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架空乘人裝置的檢查與維修

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:17-05-09 點(diǎn)擊:1061

架空乘人裝置的檢查與維修
        (一)、每日檢查項(xiàng)目

        1、驅(qū)動(dòng)部分:
        (1)、驅(qū)動(dòng)裝置和迂回輪裝置中的所有緊固件是否松動(dòng)。
        (2)、驅(qū)動(dòng)部分基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象,鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形,螺絲緊固有效。
        (3)、驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯,輪緣、及焊縫無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響,定期給軸承加注潤(rùn)滑油。
        (4)、定期檢查緊固減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接螺栓。
        (5)、輪邊制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷(xiāo)軸不松晃,不缺油,閘輪表面無(wú)油跡,液壓系統(tǒng)不漏油,松閘狀態(tài)下,閘塊與制動(dòng)輪間隙不大于2mm,制動(dòng)時(shí)閘塊與制動(dòng)輪緊密接觸,閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝深不大于1.5mm,溝寬不超過(guò)閘輪的10%。
(6)、聲光信號(hào)完好齊全,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。
        (7)、鋼絲繩運(yùn)行平穩(wěn),速度正常。
        2、液壓系統(tǒng):
        (1)、檢查有無(wú)泄漏油點(diǎn)。
        (2)、液壓油油位是否在油標(biāo)中位刻度以上。
        (3)、張緊保壓是否正常,張緊壓力有無(wú)明 顯降低:若張緊壓力偏低,則應(yīng)先補(bǔ)充張緊壓力,再啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行,若張緊壓力降低較快,則應(yīng)檢查泄壓原因并進(jìn)行處理。
        (4)、可調(diào)元件(如液壓閥等)是否調(diào)動(dòng)過(guò)。
        (5)、液壓膠管是否有老化現(xiàn)象。
        (6)、檢查冷卻扇是否需要清洗。
        (7)、液壓油和過(guò)濾器是否需要更換,首次更換泵配過(guò)濾器和張緊油路過(guò)濾器,以及進(jìn)比例調(diào)速閥油管路中安裝的壓油過(guò)濾器,濾芯更換時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí),以后每運(yùn)行500小時(shí)必須更換。首次更換液壓油的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí)后,以后每300小時(shí)左右更換一次,液壓油型號(hào)為昆侖牌L-HM68抗磨液壓油,液壓油不得兩種混用。
        (8)、減速機(jī)潤(rùn)滑油是否需要更換,潤(rùn)滑油首次更換時(shí)間7-14天,在·運(yùn)行2-3個(gè)月除二次換油,以后規(guī)定前一次換油情況,每運(yùn)行6-8個(gè)月?lián)Q油一次,減速機(jī)溫度不超過(guò)85℃。
        3、迂回輪:
        (1)、輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則必須更換輪襯。
        (2)、輪緣、及焊縫無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng),迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。
        (3)、定期給軸承加注潤(rùn)滑油。
        4、張緊裝置:
        (1)、能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)靈活,不卡輪軸、無(wú)歪斜。
        (2)、重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固困可靠。
        (3)、兩導(dǎo)軌無(wú)變形,導(dǎo)軌寬度正常,螺絲無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則更換鋼絲繩。
        (4)、收繩裝置靈活可靠,當(dāng)定位輪與鋼絲繩摩擦?xí)r,應(yīng)更換收繩輪輪襯。
        5、吊椅:
        (1)、各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。
        (2)、抱索器襯墊磨損有無(wú)超限。
        (3)、抱索器滾動(dòng)件經(jīng)常清洗、加油,確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
        6、輪系部分:
        (1)、所有托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)。
        (2)、輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm。
        (3)、托、輪架穩(wěn)固,無(wú)彎曲變形及位置偏移現(xiàn)象。
        (4)、各部件連接螺絲緊固有效、焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
        (5)、托輪軸承定期檢查、清洗、加潤(rùn)滑油。
        7、鋼絲繩:
        (1)、不合格的鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),應(yīng)更換鋼絲繩。
        (2)、鋼絲繩斷絲不超過(guò)四分之一。
        (3)、鋼絲繩直徑減少量不得大于原直徑的10%。
        (4)、磨損銹蝕不超過(guò)其壽命極限。
        8、電氣部分:
        (1)、所有保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠。
        (2)、操作臺(tái)按程序操作可靠。
        (3)、各種顯示正常、語(yǔ)音聲光報(bào)警信號(hào)完整。
        (二)、每月檢查項(xiàng)目
        (1)、機(jī)械部分:減速機(jī)的油質(zhì)是否符合規(guī)定、各潤(rùn)滑點(diǎn)加油換油、易損件是否必須更換。
        (2)、液壓部分:液壓油、過(guò)濾器是否需要更換。
        (3)、電氣部分:易損件是否必須更換、系統(tǒng)接地檢查,各種電纜線路是否破損。
        (三)、每年檢查項(xiàng)目
        (1)、機(jī)械部分:全系統(tǒng)必須做一次全面的機(jī)械檢修。
        (2)、液壓部分:對(duì)液壓系統(tǒng)作一次全面的清潔維護(hù)。
        (3)、電氣部分:全系統(tǒng)必須做一次全面的檢修。

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